中外二手车发展特征比较研究

来源:信息资源开发部   作者:丁 燕 孙 田 陈祥贵   时间:2015-01-14

    随着保有量及发展阶段的提高,用户的置换意愿增强,置换需求推动二手车供给,随着二手车的交易环境越来越好,用户对二手车的接受度越来越高,预计到2020年,二手车的交易量将达到2000万辆左右,二手车对新车的交易比重接近50%。由于二手车价格相对比较低,信价比更高,二手车的快速发展将对低端新车造成很大的冲击。自主品牌新车一直靠信价比取胜,前几年更多地由于自主品牌的快速发展抑制了二手车的发展速度。但由于前期自主品牌数量方面发展太快,一些质量的短板也逐渐显现。而合资品牌技术过硬,树立了良好的口碑,在二者的相互竞争中,合资品牌二手车通过越来越强的好口碑提升了再购率,而自主品牌新车逐渐流失了再购用户。在相互竞争中合资品牌二手车越来越强,如果自主品牌不抓紧赶超将面临越来越大的压力。

    本文发表于《汽车工业研究》杂志2015年第1期(总第248期)。全文见附件。


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